logo
produkty
szczegóły dotyczące roztworu
Do domu > Sprawy >
50 jednostek naczep szkieletowych dociera do portu w Mombasie, wspierając transport kontenerowy we wschodniej Afryce
Blogi
Skontaktuj się z nami
86--18007112529
Skontaktuj się teraz

50 jednostek naczep szkieletowych dociera do portu w Mombasie, wspierając transport kontenerowy we wschodniej Afryce

2025-12-08

Najnowszy przypadek firmy 50 jednostek naczep szkieletowych dociera do portu w Mombasie, wspierając transport kontenerowy we wschodniej Afryce

Data: Luty 2025
Źródło: TrailersChina.com

Partia 50 sztuk 3-osiowych naczep szkieletowych wyprodukowanych przez TrailersChina pomyślnie dotarła do ​Portu w Mombasie​, co stanowi nowy kamień milowy we wspieraniu ​szybko rozwijającego się sektora transportu kontenerowego w Afryce Wschodniej​. Naczepy zostaną dostarczone do dużej floty logistycznej działającej w ​Kenii, Ugandzie i Tanzanii​, pomagając poprawić regionalną efektywność transportu towarów wzdłuż Korytarzy Północnego i Centralnego.




Sprawna dostawa do jednego z kluczowych węzłów logistycznych Afryki Wschodniej

Przesyłka wyruszyła z Portu w Qingdao na początku tego miesiąca i dotarła do Portu w Mombasie zgodnie z planem. Mombasa jest jednym z najbardziej ruchliwych i najważniejszych portów morskich w Afryce, służącym jako brama dla handlu międzynarodowego i dystrybucji kontenerów w głębi lądu.

Po przybyciu wszystkie 50 sztuk naczep szkieletowych pomyślnie przeszło rozładunek i kontrolę portową. Klient wyraził zadowolenie z jakości naczep i szybkości dostawy.




Dlaczego klient wybrał naczepy szkieletowe TrailersChina

Klient, duży operator logistyczny z Afryki Wschodniej, wybrał TrailersChina po porównaniu wielu dostawców w Chinach i na innych rynkach. Kluczowe zalety obejmowały:

1. Wysokowytrzymała konstrukcja stalowa

Zaprojektowane do transportu kontenerów o dużym obciążeniu, naczepy wykorzystują ​wysokowytrzymałą stal Q345​, zapewniającą doskonałą trwałość w warunkach drogowych Afryki Wschodniej.

2. Odpowiednie dla kontenerów 20FT / 40FT

Naczepy posiadają ​uniwersalny system blokowania kontenerów​, kompatybilny ze wszystkimi standardowymi kontenerami, co sprawia, że nadają się do transportu portowego, terminalowego i dalekobieżnego.

3. Wzmocnione podwozie do trudnych warunków drogowych

Biorąc pod uwagę zróżnicowaną jakość dróg w Kenii, Ugandzie i Tanzanii, naczepy zostały ulepszone o:

· wzmocnione belki główne

· mocniejsze poprzecznice

· wytrzymałe zawieszenie i osie
Te ulepszenia zwiększają stabilność i wydłużają żywotność naczep.

4. Szybka produkcja i niezawodny czas realizacji

Fabryka zakończyła produkcję wszystkich 50 sztuk w ciągu ​35 dni​, zapewniając terminową wysyłkę.




Wspieranie rozwijającego się przemysłu logistycznego Afryki Wschodniej

Wraz z szybkim wzrostem handlu w Afryce Wschodniej, zapotrzebowanie na efektywny transport kontenerowy znacznie wzrosło. Naczepy szkieletowe są obecnie jednym z najczęściej używanych typów naczep w regionie ze względu na:

· lekką konstrukcję

· szybki załadunek/rozładunek

· niższe zużycie paliwa

· przydatność do transportu dalekobieżnego

Ta dostawa pomoże klientowi rozwinąć flotę kontenerową, obniżyć koszty operacyjne i poprawić zdolności logistyczne na trasach regionalnych łączących Mombasa → Nairobi → Kampala oraz ​Mombasa → Arusha → Dar es Salaam​.




Opinia klienta

Klient stwierdził:

“Jesteśmy bardzo zadowoleni z jakości naczep i efektywności produkcji.
CIMC jest profesjonalny i niezawodny. Oczekujemy dalszej współpracy w tym roku.”

Klient już wyraził zainteresowanie zakupem kolejnych 40 sztuk w drugim kwartale w celu wsparcia rozbudowy floty.




O firmie TrailersChina

CIMC jest wiodącym producentem naczep w Chinach, specjalizującym się w:

· Naczepach szkieletowych

· Naczepach platformach

· Naczepach niskopodwoziowych / niskich

· Naczepach skrzyniowych z burtami

· Wywrotkach

· Naczepach cysternach

Dzięki silnym zdolnościom produkcyjnym, ścisłej kontroli jakości i doświadczeniu w globalnej logistyce eksportowej, CIMC dostarcza naczepy do ponad ​60 krajów​, w tym Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej i Ameryki Południowej.