logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów
produkty

Naczepa Szkielet

Przyczepa z cementem

Naczepa Niskopodwoziowa

Wywrotka

Naczepa Platforma

Przyczepa chłodnicza

Naczepa Ogrodzenia

Połówka przyczepy do transportu samochodowego

Cysterna paliwa

Cały przyczepa

ciężarówka górnicza

Maszyneria konstrukcyjna

Ładowarka boczna

Wciągnięty przyczepnik

Żuraw ciężarowy

Zbiornik paliwa półprzewód

Ciężarówka do betonowania

Głowa ciągnika
Skontaktuj się z nami
snowlily@cimctrailers.top
8618007112597
Skontaktuj się teraz
Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa

Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów

Cena £: $8,000.00/pieces 1-2 pieces
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Shandong, Chiny
Nazwa handlowa
CIMC
Użycie:
Przyczepa ciężarowa
Rodzaj:
Semi-trailer, Semi Trailer
Materiał:
stali
Wielkość:
10m
Maksymalny ładunek:
20001-25000 kg
Nazwa produktu:
3-osiowy transport pojemnika
Maksymalna ładowność:
50t
Marka:
CIMC
Odpowiednie typy pojazdów:
Przyczepa ciężarowa
Waga:
Począwszy od 6t
Wsparcie nóg:
Standardowa konfiguracja CIMC
Oś samochodu:
Oś CIMC
Wstrzymanie:
Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne
Farba:
Elektroforesa+powłoka proszkowa KTL
Cena:
$8,000.00/pieces 1-2 pieces
Opis produktu
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 0
Nazwa produktu
Połówka przyczepy do transportu kontenerowego o trzech ośach
rodzaj
Połówka przyczepy
Maksymalna pojemność obciążenia
50T
marka
CIMC
kraj pochodzenia
Shandong, Chiny
Odpowiednie typy pojazdów
Przyczepa ciężarowa
tekstura materiału
Żelazo
masę
Od 6T
wielkość
10m
Wsparcie nogi
Standardowa konfiguracja CIMC
Oś samochodu
Oś CIMC
zawieszenie
Podwieszenie mechaniczne lub powietrzne
kolor
Zgodnie z wymaganiami klienta
farby
Elektroforoza+powiekanie proszkowe KTL
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 1
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 2
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 3
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 4
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 5
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 6
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 7
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 8
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 9
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 10
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 11
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 12
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 13
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 14
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 15
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 16
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 17
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 18
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 19
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 20
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 21
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 22
R1: wykonane na zamówienieMożemy dostosować według Twoich specjalnych wymagań i wyślemy Ci rysunki projektu pojazdu po komunikacji.
R2: Po dostarczeniuCykl produkcji 30 dni
R3: W sprawie płatności10% zaliczki przed wyjazdem do pozostałego samochodu. Warunki płatności mogą być negocjowane z długoterminowymi relacjami biznesowymi.
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 23
Znaków: 

40 stóp przyczepy szkielet,  

przyczepy półpociągowe ze szkieletu do transportu,  

przyczepa składowa kontenera

Zalecane produkty
Maksymalna pojemność ładunkowa ramy przyczepy o masie 50 t z zawieszeniem mechanicznym lub powietrznym wideo

Maksymalna pojemność ładunkowa ramy przyczepy o masie 50 t z zawieszeniem mechanicznym lub powietrznym

Skontaktuj się teraz
CIMC Stalowy półnaczep do transportu kontenerowy o trzech ośniach z zawieszeniem mechanicznym lub powietrznym wideo

CIMC Stalowy półnaczep do transportu kontenerowy o trzech ośniach z zawieszeniem mechanicznym lub powietrznym

Skontaktuj się teraz
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów wideo

Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów

Skontaktuj się teraz
CIMC 3-Axle 50T Pociągi ładunkowe do transportu kontenerów z zawieszeniem mechanicznym lub powietrznym wideo

CIMC 3-Axle 50T Pociągi ładunkowe do transportu kontenerów z zawieszeniem mechanicznym lub powietrznym

Skontaktuj się teraz
King Pin 2 wideo

King Pin 2" 50mm lub3.5" 90mm CIMC stalowy przyczepkowiec na potrzeby klienta

Skontaktuj się teraz
CIMC 3 osi 12 jednostek opony 12400*2480*1560mm mechaniczne lub powietrzne zawieszenie 60T ładunek użyteczny przyczepa szkieletowa wideo

CIMC 3 osi 12 jednostek opony 12400*2480*1560mm mechaniczne lub powietrzne zawieszenie 60T ładunek użyteczny przyczepa szkieletowa

Skontaktuj się teraz
Chiński półpociąg do transportu kontenerowego CIMC 3 osi z zawieszeniem mechanicznym lub powietrznym wideo

Chiński półpociąg do transportu kontenerowego CIMC 3 osi z zawieszeniem mechanicznym lub powietrznym

Skontaktuj się teraz
Semi-przesunięty wózek z szkieletu do transportu kontenerów elektroforezy i powłoki KTL wideo

Semi-przesunięty wózek z szkieletu do transportu kontenerów elektroforezy i powłoki KTL

Skontaktuj się teraz
20001-25000 kg Maksymalny ładunek użytkowy Ramy podwozia kontenerowego 3-osiowego CIMC Axle wideo

20001-25000 kg Maksymalny ładunek użytkowy Ramy podwozia kontenerowego 3-osiowego CIMC Axle

Skontaktuj się teraz
Transport kontenerowy 3-osiowy Semi-przewody z maksymalnym ładunkiem 20001-25000 kg Twój partner wideo

Transport kontenerowy 3-osiowy Semi-przewody z maksymalnym ładunkiem 20001-25000 kg Twój partner

Skontaktuj się teraz
Specjalne ciągnięcie 20 lub 40 stóp pojemności ciężkiego ładunku kontenery międzynarodowe dla portów wideo

Specjalne ciągnięcie 20 lub 40 stóp pojemności ciężkiego ładunku kontenery międzynarodowe dla portów

Skontaktuj się teraz
produkty
szczegółowe informacje o produktach
produkty

Naczepa Szkielet

Przyczepa z cementem

Naczepa Niskopodwoziowa

Wywrotka

Naczepa Platforma

Przyczepa chłodnicza

Naczepa Ogrodzenia

Połówka przyczepy do transportu samochodowego

Cysterna paliwa

Cały przyczepa

ciężarówka górnicza

Maszyneria konstrukcyjna

Ładowarka boczna

Wciągnięty przyczepnik

Żuraw ciężarowy

Zbiornik paliwa półprzewód

Ciężarówka do betonowania

Głowa ciągnika
Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
  • Nazwa
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów
Cena £: $8,000.00/pieces 1-2 pieces
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Shandong, Chiny
Nazwa handlowa
CIMC
Użycie:
Przyczepa ciężarowa
Rodzaj:
Semi-trailer, Semi Trailer
Materiał:
stali
Wielkość:
10m
Maksymalny ładunek:
20001-25000 kg
Nazwa produktu:
3-osiowy transport pojemnika
Maksymalna ładowność:
50t
Marka:
CIMC
Odpowiednie typy pojazdów:
Przyczepa ciężarowa
Waga:
Począwszy od 6t
Wsparcie nóg:
Standardowa konfiguracja CIMC
Oś samochodu:
Oś CIMC
Wstrzymanie:
Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne
Farba:
Elektroforesa+powłoka proszkowa KTL
Cena:
$8,000.00/pieces 1-2 pieces
Opis produktu
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 0
Nazwa produktu
Połówka przyczepy do transportu kontenerowego o trzech ośach
rodzaj
Połówka przyczepy
Maksymalna pojemność obciążenia
50T
marka
CIMC
kraj pochodzenia
Shandong, Chiny
Odpowiednie typy pojazdów
Przyczepa ciężarowa
tekstura materiału
Żelazo
masę
Od 6T
wielkość
10m
Wsparcie nogi
Standardowa konfiguracja CIMC
Oś samochodu
Oś CIMC
zawieszenie
Podwieszenie mechaniczne lub powietrzne
kolor
Zgodnie z wymaganiami klienta
farby
Elektroforoza+powiekanie proszkowe KTL
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 1
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 2
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 3
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 4
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 5
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 6
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 7
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 8
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 9
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 10
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 11
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 12
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 13
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 14
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 15
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 16
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 17
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 18
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 19
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 20
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 21
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 22
R1: wykonane na zamówienieMożemy dostosować według Twoich specjalnych wymagań i wyślemy Ci rysunki projektu pojazdu po komunikacji.
R2: Po dostarczeniuCykl produkcji 30 dni
R3: W sprawie płatności10% zaliczki przed wyjazdem do pozostałego samochodu. Warunki płatności mogą być negocjowane z długoterminowymi relacjami biznesowymi.
Maksymalna pojemność ładunkowa przyczepy ciężarowej o połówce 50 t do transportu kontenerów 23
Znaków: 

40 stóp przyczepy szkielet,

przyczepy półpociągowe ze szkieletu do transportu,

przyczepa składowa kontenera

Szybki link
Do domu produkty O nas Skontaktuj się z nami
Szybki kontakt

Adres

9-2-602 Xinxiang Village Community, Qingshan District, Wuhan, Hubei, Chiny

Tel.

86--18007112597

Wiadomość elektroniczna

postmaster@cimctrailers.top
18007114669
Nasz biuletyn
Zapisz się do naszego biuletynu z rabatami i innymi informacjami.
Polityka prywatności |  Sitemap  | Chiny Dobra jakość Naczepa Szkielet Sprzedawca. 2024-2025 Wuhan Lincheng Longyue Automobile Sales Co., Ltd. Wszystkie prawa zastrzeżone.