|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 20000 |
| standardowe opakowanie: | RORO |
| Okres dostawy: | 30 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | Opcjonalnie |
Południowy przyczepnik z czołgami paliwowymi, sprzedawany w Afryce: zaprojektowany do bezpiecznego i wydajnego transportu płynnego paliwa i materiałów niebezpiecznych
| Rodzaj | Połówna przyczepa |
| Maksymalny ładunek | > 30000 kg |
| Nazwa marki | CIMC |
| Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
| Użycie | Transport paliw |
| Materiał | Stal/żelazo/aluminium/nierdzewna |
| Nazwa produktu | CIMC Tanker paliwowy |
| Marka osi | DERUN/FUWA/BPW |
| Opony | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
| Kolor | Wymagania klientów |
| masę | 13T |
| Wymiar | 12000*2500*4000 mm |
| Pojemność zbiornika | 30000-50000L |
| Waga tary | 7000 kg |
| Użycie | półpociąg |
| System zawieszenia | Wstrzymanie mechaniczne |
| Królewska szpilka | "2" śruby w kształcie szpilki |
| Pojemność ładowania | 30-50T |
|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 20000 |
| standardowe opakowanie: | RORO |
| Okres dostawy: | 30 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | Opcjonalnie |
Południowy przyczepnik z czołgami paliwowymi, sprzedawany w Afryce: zaprojektowany do bezpiecznego i wydajnego transportu płynnego paliwa i materiałów niebezpiecznych
| Rodzaj | Połówna przyczepa |
| Maksymalny ładunek | > 30000 kg |
| Nazwa marki | CIMC |
| Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
| Użycie | Transport paliw |
| Materiał | Stal/żelazo/aluminium/nierdzewna |
| Nazwa produktu | CIMC Tanker paliwowy |
| Marka osi | DERUN/FUWA/BPW |
| Opony | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
| Kolor | Wymagania klientów |
| masę | 13T |
| Wymiar | 12000*2500*4000 mm |
| Pojemność zbiornika | 30000-50000L |
| Waga tary | 7000 kg |
| Użycie | półpociąg |
| System zawieszenia | Wstrzymanie mechaniczne |
| Królewska szpilka | "2" śruby w kształcie szpilki |
| Pojemność ładowania | 30-50T |