| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 8000 |
| standardowe opakowanie: | RORO |
| Okres dostawy: | 30 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | Opcjonalnie |
| Rodzaj | Połówna przyczepa |
| Maksymalny ładunek | 24T |
| Nazwa marki | CIMC |
| Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
| Użycie | Przyczepa do ciężarówki |
| Materiał | Stalowe |
| Nazwa produktu | niskie łóżko Bar Draw Full Trailer |
| Marka osi | DERUN/FUWA/BPW |
| Opony | Opona masywna |
| Kolor | Wymagania klientów |
| Królewska szpilka | 50# |
| Wymiar | (6000-9000) * 2500 * 1550 mm lub dostosowany rozmiar |
| narzędzia lądowania | 28t |
| Waga tary | 3500 kg |
| Użycie | pełny przyczepa |
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 8000 |
| standardowe opakowanie: | RORO |
| Okres dostawy: | 30 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | Opcjonalnie |
| Rodzaj | Połówna przyczepa |
| Maksymalny ładunek | 24T |
| Nazwa marki | CIMC |
| Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
| Użycie | Przyczepa do ciężarówki |
| Materiał | Stalowe |
| Nazwa produktu | niskie łóżko Bar Draw Full Trailer |
| Marka osi | DERUN/FUWA/BPW |
| Opony | Opona masywna |
| Kolor | Wymagania klientów |
| Królewska szpilka | 50# |
| Wymiar | (6000-9000) * 2500 * 1550 mm lub dostosowany rozmiar |
| narzędzia lądowania | 28t |
| Waga tary | 3500 kg |
| Użycie | pełny przyczepa |