logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa

Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa

MOQ: 1
Cena £: 82899
standardowe opakowanie: RORO
Okres dostawy: 30 dni
metoda płatności: L/C, T/T
Wydajność dostaw: Opcjonalnie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Shandong Chiny
Nazwa handlowa
CIMC
Numer modelu
półprzewód
Marka:
CIMC
Model:
półprzewód
nazwisko:
Połówka przyczepy do ładowania bocznego
Kraj:
Chiny
Województwo:
Szantung
Kolor:
Wymagania klienta
Użycie:
Transport sprzętu ciężkiego
Minimalne zamówienie:
1
Cena:
82899
Szczegóły pakowania:
RORO
Czas dostawy:
30 dni
Zasady płatności:
L/C, T/T
Możliwość Supply:
Opcjonalnie
Podkreślić:

Wyładowanie ładowarki bocznej półprzewodu

,

Zwiększona stabilność ładowarka boczna półprzewód

Opis produktu

Południowy przyczepnik ładowarki bocznej zoptymalizowany do efektywnego załadunku i rozładunku kontenerów, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa




Rodzaj Połówna przyczepa
Maksymalny ładunek 70 ton
Nazwa marki CIMC
Miejsce pochodzenia Shandong, Chiny
Użycie Pojazdy silnikowe
Materiał Stalowe
Nazwa produktu CIMC Przyczepa ładowarki bocznej
Marka osi DERUN/FUWA/BPW
Opony 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20
Kolor Wymagania klientów
Królewska szpilka 30,5-calowy typ śruby
Wymiar 14100*2500*4200 mm
narzędzia lądowania 28t
Waga tary 7000 kg
Użycie półpociąg
System zawieszenia Wstrzymanie mechaniczne
Królewska szpilka "2" śruby w kształcie szpilki
Pociąg lądowy dwie prędkości, obsługa ręczna, ciężki podwozie lądowe 28Ton


O KOMPANII
CIMC to firma produkująca pojazdy z siedzibą w mieście Wuhan (Chiny) i zakładem produkcyjnym w Shandong.Nasza firma produkująca produkty pokazuje wizję strategiczną poprzez inwestowanie w zaawansowane technologie, poprawa procesów produkcyjnych i rozważanie rozbudowy obiektów.Nasze dążenie do doskonałości w produkcji produktów jest do Państwa dyspozycji.W CIMC specjalizujemy się w produkcji i sprzedaży wysokiej jakości ciężarówek, zaprojektowanych tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania dzisiejszego rynku.Z wieloletnim doświadczeniem i silnym doświadczeniem w dostarczaniu dostosowanych i niezawodnych rozwiązańWierzymy, że nasze produkty mogą znacznie poprawić działalność Państwa firmy i poszerzyć ofertę.Jesteśmy przekonani, że partnerstwo pozwoli nam na wykorzystanie naszych mocnych stron i osiągnięcie wspólnego wzrostu..


Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 0

Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 1
Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 2
Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 3

Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 4Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 5

Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 6
Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 7

Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 8


produkty
szczegółowe informacje o produktach
Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa
MOQ: 1
Cena £: 82899
standardowe opakowanie: RORO
Okres dostawy: 30 dni
metoda płatności: L/C, T/T
Wydajność dostaw: Opcjonalnie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Shandong Chiny
Nazwa handlowa
CIMC
Numer modelu
półprzewód
Marka:
CIMC
Model:
półprzewód
nazwisko:
Połówka przyczepy do ładowania bocznego
Kraj:
Chiny
Województwo:
Szantung
Kolor:
Wymagania klienta
Użycie:
Transport sprzętu ciężkiego
Minimalne zamówienie:
1
Cena:
82899
Szczegóły pakowania:
RORO
Czas dostawy:
30 dni
Zasady płatności:
L/C, T/T
Możliwość Supply:
Opcjonalnie
Podkreślić

Wyładowanie ładowarki bocznej półprzewodu

,

Zwiększona stabilność ładowarka boczna półprzewód

Opis produktu

Południowy przyczepnik ładowarki bocznej zoptymalizowany do efektywnego załadunku i rozładunku kontenerów, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa




Rodzaj Połówna przyczepa
Maksymalny ładunek 70 ton
Nazwa marki CIMC
Miejsce pochodzenia Shandong, Chiny
Użycie Pojazdy silnikowe
Materiał Stalowe
Nazwa produktu CIMC Przyczepa ładowarki bocznej
Marka osi DERUN/FUWA/BPW
Opony 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20
Kolor Wymagania klientów
Królewska szpilka 30,5-calowy typ śruby
Wymiar 14100*2500*4200 mm
narzędzia lądowania 28t
Waga tary 7000 kg
Użycie półpociąg
System zawieszenia Wstrzymanie mechaniczne
Królewska szpilka "2" śruby w kształcie szpilki
Pociąg lądowy dwie prędkości, obsługa ręczna, ciężki podwozie lądowe 28Ton


O KOMPANII
CIMC to firma produkująca pojazdy z siedzibą w mieście Wuhan (Chiny) i zakładem produkcyjnym w Shandong.Nasza firma produkująca produkty pokazuje wizję strategiczną poprzez inwestowanie w zaawansowane technologie, poprawa procesów produkcyjnych i rozważanie rozbudowy obiektów.Nasze dążenie do doskonałości w produkcji produktów jest do Państwa dyspozycji.W CIMC specjalizujemy się w produkcji i sprzedaży wysokiej jakości ciężarówek, zaprojektowanych tak, aby spełniać rygorystyczne wymagania dzisiejszego rynku.Z wieloletnim doświadczeniem i silnym doświadczeniem w dostarczaniu dostosowanych i niezawodnych rozwiązańWierzymy, że nasze produkty mogą znacznie poprawić działalność Państwa firmy i poszerzyć ofertę.Jesteśmy przekonani, że partnerstwo pozwoli nam na wykorzystanie naszych mocnych stron i osiągnięcie wspólnego wzrostu..


Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 0

Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 1
Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 2
Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 3

Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 4Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 5

Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 6
Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 7

Południowy przyczepnik optymalizowany do efektywnego załadunku kontenerów, rozładunku, zwiększonej stabilności i bezpieczeństwa 8