![]() |
MOQ: | 1 |
Cena £: | 20000 |
standardowe opakowanie: | roro |
Okres dostawy: | 30days |
metoda płatności: | L/C,T/T |
Wydajność dostaw: | optional |
Południowy przyczepnik z czołgami paliwowymi, sprzedawany w Afryce: zaprojektowany do bezpiecznego i wydajnego transportu płynnego paliwa i materiałów niebezpiecznych
Rodzaj | Połówna przyczepa |
Maksymalny ładunek | > 30000 kg |
Nazwa marki | CIMC |
Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
Użycie | Transport paliw |
Materiał | Stal/żelazo/aluminium/nierdzewna |
Nazwa produktu | CIMC Tanker paliwowy |
Marka osi | DERUN/FUWA/BPW |
Opony | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Kolor | Wymagania klientów |
masę | 13T |
Wymiar | 12000*2500*4000 mm |
Pojemność zbiornika | 30000-50000L |
Waga tary | 7000 kg |
Użycie | półpociąg |
System zawieszenia | Wstrzymanie mechaniczne |
Królewska szpilka | "2" śruby w kształcie szpilki |
Pojemność ładowania | 30-50T |
![]() |
MOQ: | 1 |
Cena £: | 20000 |
standardowe opakowanie: | roro |
Okres dostawy: | 30days |
metoda płatności: | L/C,T/T |
Wydajność dostaw: | optional |
Południowy przyczepnik z czołgami paliwowymi, sprzedawany w Afryce: zaprojektowany do bezpiecznego i wydajnego transportu płynnego paliwa i materiałów niebezpiecznych
Rodzaj | Połówna przyczepa |
Maksymalny ładunek | > 30000 kg |
Nazwa marki | CIMC |
Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
Użycie | Transport paliw |
Materiał | Stal/żelazo/aluminium/nierdzewna |
Nazwa produktu | CIMC Tanker paliwowy |
Marka osi | DERUN/FUWA/BPW |
Opony | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Kolor | Wymagania klientów |
masę | 13T |
Wymiar | 12000*2500*4000 mm |
Pojemność zbiornika | 30000-50000L |
Waga tary | 7000 kg |
Użycie | półpociąg |
System zawieszenia | Wstrzymanie mechaniczne |
Królewska szpilka | "2" śruby w kształcie szpilki |
Pojemność ładowania | 30-50T |