logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
4 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem

4 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem

MOQ: 1 jednostka
Cena £: US$5000-US$12000
standardowe opakowanie: Zgodnie z wymaganiami klientów.
Okres dostawy: Około 20 dni po złożeniu zamówienia
metoda płatności: T/T
Wydajność dostaw: 800-1000 jednostek każdego miesiąca
Szczegółowe informacje
Nazwa handlowa
CIMC
Minimalne zamówienie:
1 jednostka
Cena:
US$5000-US$12000
Szczegóły pakowania:
Zgodnie z wymaganiami klientów.
Czas dostawy:
Około 20 dni po złożeniu zamówienia
Zasady płatności:
T/T
Możliwość Supply:
800-1000 jednostek każdego miesiąca
Opis produktu

4 oś 60 ton Transport Rudę węgla Piasek boksytowy Mangan Marmur skała Stalowy materiał budowlany End Dump Back Tipper Semi Trailer

  • W sprawiePołówka przyczepy transportowa o 4-osiowej osi o masie 60 tonjest solidnym i uniwersalnym rozwiązaniem przeznaczonym do efektywnego transportu różnych ciężkich materiałów, w tym węgla, rudy, piasku, boksytu, manganu, marmuru, skały, stali i innych materiałów budowlanych.Ta przyczepa jest zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną pojemność ładunku i trwałość, co czyni go idealnym miejscem dla przemysłu budowlanego i górniczego.

    Główne specyfikacje

    • Maksymalny ładunek: 60-100 ton
    • Nazwa marki: CIMC
    • Nazwa produktuPojazd na śmieci
    • Rodzaj/ Semi Trailer
    • Maksymalna pojemność ładunkowa: 20-30 ton
    • Opcje markiJak, SINO.
    • Waga: od 14 ton
    • Oś samochodu: Oś HOWO
    • Wstrzymanie: Dostępne w zawieszeniach mechanicznych lub powietrznych
    • Farba: powłoka proszkowa KTL
    • Miejsce pochodzenia: Shandong, Chiny
    • Wymiary: 5600 mm (długość) x 2300 mm (szerokość) x 1500 mm (wysokość)

    Cechy i korzyści

    1. Trwała konstrukcja: Przyczepa zbudowana jest z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają trwałość i długowieczność, nawet pod ciężkimi obciążeniami.

    2. Wysoka zdolność obciążeniowa: Przy maksymalnym ładowności do 100 ton, ta przyczepa jest zdolna do transportu dużych ilości materiałów, zwiększając efektywność operacyjną.

    3. Wszechstronne zastosowanie: Nadaje się do różnych typów pojazdów, w szczególności przyczep ciężarowych, co czyni go dostosowalnym do różnych potrzeb transportowych.

    4. Wydajny system zawieszenia: Wybór pomiędzy zawieszeniem mechanicznym a zawieszeniem powietrznym pozwala na lepsze rozkładanie ładunku i stabilność podczas transportu, zwiększając bezpieczeństwo i komfort.

    5. Jakość wykończenia: powłoka proszkowa KTL zapewnia doskonałą ochronę przed korozją i zużyciem, zapewniając utrzymanie przez przyczepę estetycznego wyglądu i funkcjonalności w czasie.

    6. Łatwe utrzymanie: Konstrukcja ułatwia bezpośrednią konserwację, zmniejsza czas przerw i koszty eksploatacji.

    Wnioski

    • Operacje górnicze: Idealne do transportu ciężkich minerałów i rud z miejsc wydobycia do zakładów przetwórczych.
    • Projekty budowlane: Efektywnie przenosi materiały budowlane, takie jak piasek, żwir i stal, na placówki budowlane.
    • Logistyka i transport: nadaje się do firm logistycznych potrzebujących niezawodnych rozwiązań transportowych dla towarów ciężkich.

    Wniosek

    4-osiowy 60-tonowy przyczepnik transportowy jest niezbędnym atutem dla przedsiębiorstw zajmujących się transportem ciężkich materiałów.i wszechstronne zastosowanie sprawiają, że jest to preferowany wybór dla przemysłu wymagającego niezawodnych i wydajnych rozwiązań transportowych.


Nazwa produktu

Pociąg z odchylaczem końcowym

Wymiar zbiornika ładunkowego

5600*2300*1500MM

Rodzaj paliwa Diesel
Miejsce pochodzenia Shandong, Chiny
Oś samochodu

HOWO Oś lub na zamówienie

Pojemność ładunku użytecznego 50T lub na zamówienie

Wstrzymanie

zawieszenie mechaniczne lub powietrzne

Wsparcie nogi Standardowa konfiguracja CIMC lub dostosowana

4 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem 04 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem 14 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem 24 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem 34 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem 4

image.png

photobank.jpgphotobank.png


image.png

20241016155027 (31).jpg1 (3).png20241016155027 (29).jpg


image.png

R1: Wykonane na zamówienie

P: Czy można dostosować pojazd do spełnienia określonych wymagań?
A:Tak, oferujemy możliwości dostosowania naszych pojazdów do Twoich potrzeb.Nasz zespół jest przygotowany do spełnienia Twoich żądań..

  • Proces:Po poinformowaniu nas o swoich wymaganiach, stworzymy szczegółowe rysunki konstrukcyjne pojazdów dostosowane do Twoich specyfikacji.To zapewnia, że produkt końcowy będzie w pełni odpowiadał oczekiwaniom.

  • Współpraca:Doceniamy współpracę i będziemy ściśle współpracować z Państwem przez cały proces projektowania, aby zapewnić, że wszystkie aspekty pojazdu spełniają Państwa potrzeby operacyjne.

R2: Po dostarczeniu

P: Jaki jest cykl produkcji pojazdów?
A:Nasz standardowy cykl produkcyjny to30 dniod potwierdzenia zamówienia.

  • Czas:Ten harmonogram pozwala nam zapewnić, że każdy pojazd jest produkowany zgodnie z najwyższymi standardami jakości i spełnia wszystkie specyfikacje.

  • Aktualności:Podczas fazy produkcji będziemy informować o postępach i informować o wszelkich ważnych etapach.

R3: O płatnościach

P: Jakie są warunki płatności za zakup pojazdu?
A:Potrzebujemy 30.% -50% zaliczkiTa pierwsza płatność zabezpiecza zamówienie i rozpoczyna proces produkcji.

  • Pozostałe salda:Rozumiemy, że firmy mogą mieć różne warunki finansowe, więc jesteśmy otwarci na negocjacje warunków płatności,szczególnie w przypadku długoterminowych relacji biznesowych.

  • Elastyczne warunki:Jeśli macie konkretne preferencje płatnicze lub potrzebujecie dostosowań do standardowych warunków, nie wahajcie się porozmawiać o tym z naszym zespołem sprzedaży.Naszym celem jest zawarcie wzajemnie korzystnych umów wspierających trwające partnerstwa.

Dodatkowe informacje

Jeśli masz dalsze pytania lub potrzebujesz dodatkowych informacji na temat opcji dostosowania, harmonogramów produkcji lub warunków płatności,Proszę nie wahaj się skontaktować z naszym zespołem obsługi klientaJesteśmy tutaj, aby pomóc i zapewnić bezproblemowe zakupy.












Zalecane produkty
produkty
szczegółowe informacje o produktach
4 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem
MOQ: 1 jednostka
Cena £: US$5000-US$12000
standardowe opakowanie: Zgodnie z wymaganiami klientów.
Okres dostawy: Około 20 dni po złożeniu zamówienia
metoda płatności: T/T
Wydajność dostaw: 800-1000 jednostek każdego miesiąca
Szczegółowe informacje
Nazwa handlowa
CIMC
Minimalne zamówienie:
1 jednostka
Cena:
US$5000-US$12000
Szczegóły pakowania:
Zgodnie z wymaganiami klientów.
Czas dostawy:
Około 20 dni po złożeniu zamówienia
Zasady płatności:
T/T
Możliwość Supply:
800-1000 jednostek każdego miesiąca
Opis produktu

4 oś 60 ton Transport Rudę węgla Piasek boksytowy Mangan Marmur skała Stalowy materiał budowlany End Dump Back Tipper Semi Trailer

  • W sprawiePołówka przyczepy transportowa o 4-osiowej osi o masie 60 tonjest solidnym i uniwersalnym rozwiązaniem przeznaczonym do efektywnego transportu różnych ciężkich materiałów, w tym węgla, rudy, piasku, boksytu, manganu, marmuru, skały, stali i innych materiałów budowlanych.Ta przyczepa jest zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną pojemność ładunku i trwałość, co czyni go idealnym miejscem dla przemysłu budowlanego i górniczego.

    Główne specyfikacje

    • Maksymalny ładunek: 60-100 ton
    • Nazwa marki: CIMC
    • Nazwa produktuPojazd na śmieci
    • Rodzaj/ Semi Trailer
    • Maksymalna pojemność ładunkowa: 20-30 ton
    • Opcje markiJak, SINO.
    • Waga: od 14 ton
    • Oś samochodu: Oś HOWO
    • Wstrzymanie: Dostępne w zawieszeniach mechanicznych lub powietrznych
    • Farba: powłoka proszkowa KTL
    • Miejsce pochodzenia: Shandong, Chiny
    • Wymiary: 5600 mm (długość) x 2300 mm (szerokość) x 1500 mm (wysokość)

    Cechy i korzyści

    1. Trwała konstrukcja: Przyczepa zbudowana jest z wysokiej jakości materiałów, które zapewniają trwałość i długowieczność, nawet pod ciężkimi obciążeniami.

    2. Wysoka zdolność obciążeniowa: Przy maksymalnym ładowności do 100 ton, ta przyczepa jest zdolna do transportu dużych ilości materiałów, zwiększając efektywność operacyjną.

    3. Wszechstronne zastosowanie: Nadaje się do różnych typów pojazdów, w szczególności przyczep ciężarowych, co czyni go dostosowalnym do różnych potrzeb transportowych.

    4. Wydajny system zawieszenia: Wybór pomiędzy zawieszeniem mechanicznym a zawieszeniem powietrznym pozwala na lepsze rozkładanie ładunku i stabilność podczas transportu, zwiększając bezpieczeństwo i komfort.

    5. Jakość wykończenia: powłoka proszkowa KTL zapewnia doskonałą ochronę przed korozją i zużyciem, zapewniając utrzymanie przez przyczepę estetycznego wyglądu i funkcjonalności w czasie.

    6. Łatwe utrzymanie: Konstrukcja ułatwia bezpośrednią konserwację, zmniejsza czas przerw i koszty eksploatacji.

    Wnioski

    • Operacje górnicze: Idealne do transportu ciężkich minerałów i rud z miejsc wydobycia do zakładów przetwórczych.
    • Projekty budowlane: Efektywnie przenosi materiały budowlane, takie jak piasek, żwir i stal, na placówki budowlane.
    • Logistyka i transport: nadaje się do firm logistycznych potrzebujących niezawodnych rozwiązań transportowych dla towarów ciężkich.

    Wniosek

    4-osiowy 60-tonowy przyczepnik transportowy jest niezbędnym atutem dla przedsiębiorstw zajmujących się transportem ciężkich materiałów.i wszechstronne zastosowanie sprawiają, że jest to preferowany wybór dla przemysłu wymagającego niezawodnych i wydajnych rozwiązań transportowych.


Nazwa produktu

Pociąg z odchylaczem końcowym

Wymiar zbiornika ładunkowego

5600*2300*1500MM

Rodzaj paliwa Diesel
Miejsce pochodzenia Shandong, Chiny
Oś samochodu

HOWO Oś lub na zamówienie

Pojemność ładunku użytecznego 50T lub na zamówienie

Wstrzymanie

zawieszenie mechaniczne lub powietrzne

Wsparcie nogi Standardowa konfiguracja CIMC lub dostosowana

4 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem 04 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem 14 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem 24 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem 34 osi 60 ton transport rudy węgla piasek boksytu mangan marmur skały stalowy materiał budowlany końcowy zbiornik z powrotem 4

image.png

photobank.jpgphotobank.png


image.png

20241016155027 (31).jpg1 (3).png20241016155027 (29).jpg


image.png

R1: Wykonane na zamówienie

P: Czy można dostosować pojazd do spełnienia określonych wymagań?
A:Tak, oferujemy możliwości dostosowania naszych pojazdów do Twoich potrzeb.Nasz zespół jest przygotowany do spełnienia Twoich żądań..

  • Proces:Po poinformowaniu nas o swoich wymaganiach, stworzymy szczegółowe rysunki konstrukcyjne pojazdów dostosowane do Twoich specyfikacji.To zapewnia, że produkt końcowy będzie w pełni odpowiadał oczekiwaniom.

  • Współpraca:Doceniamy współpracę i będziemy ściśle współpracować z Państwem przez cały proces projektowania, aby zapewnić, że wszystkie aspekty pojazdu spełniają Państwa potrzeby operacyjne.

R2: Po dostarczeniu

P: Jaki jest cykl produkcji pojazdów?
A:Nasz standardowy cykl produkcyjny to30 dniod potwierdzenia zamówienia.

  • Czas:Ten harmonogram pozwala nam zapewnić, że każdy pojazd jest produkowany zgodnie z najwyższymi standardami jakości i spełnia wszystkie specyfikacje.

  • Aktualności:Podczas fazy produkcji będziemy informować o postępach i informować o wszelkich ważnych etapach.

R3: O płatnościach

P: Jakie są warunki płatności za zakup pojazdu?
A:Potrzebujemy 30.% -50% zaliczkiTa pierwsza płatność zabezpiecza zamówienie i rozpoczyna proces produkcji.

  • Pozostałe salda:Rozumiemy, że firmy mogą mieć różne warunki finansowe, więc jesteśmy otwarci na negocjacje warunków płatności,szczególnie w przypadku długoterminowych relacji biznesowych.

  • Elastyczne warunki:Jeśli macie konkretne preferencje płatnicze lub potrzebujecie dostosowań do standardowych warunków, nie wahajcie się porozmawiać o tym z naszym zespołem sprzedaży.Naszym celem jest zawarcie wzajemnie korzystnych umów wspierających trwające partnerstwa.

Dodatkowe informacje

Jeśli masz dalsze pytania lub potrzebujesz dodatkowych informacji na temat opcji dostosowania, harmonogramów produkcji lub warunków płatności,Proszę nie wahaj się skontaktować z naszym zespołem obsługi klientaJesteśmy tutaj, aby pomóc i zapewnić bezproblemowe zakupy.