MOQ: | 1 |
Cena £: | 52000 |
standardowe opakowanie: | roro |
Okres dostawy: | 30days |
metoda płatności: | L/C,T/T |
Wydajność dostaw: | optional |
Rodzaj | Połówna przyczepa |
Maksymalny ładunek | 40-60 ton |
Nazwa marki | CIMC |
Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
Użycie | PŁÓŻKA na luzie |
Materiał | Stalowe |
Nazwa produktu | Przyczepa do ciężarówek z tłuszczem |
Marka osi | DERUN/FUWA/BPW |
Opony | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Kolor | Wymagania klientów |
Objętość | 50 |
Wymiar | 12435*2500*4000 |
narzędzia lądowania | JOST |
System hamulcowy | WABCO |
Użycie | półprzewód |
System zawieszenia | Wstrzymanie mechaniczne |
Królewska szpilka | "2" śruby w kształcie szpilki |
Pociąg lądowy | dwie prędkości, obsługa ręczna, ciężki podwozie lądowe 28Ton |
MOQ: | 1 |
Cena £: | 52000 |
standardowe opakowanie: | roro |
Okres dostawy: | 30days |
metoda płatności: | L/C,T/T |
Wydajność dostaw: | optional |
Rodzaj | Połówna przyczepa |
Maksymalny ładunek | 40-60 ton |
Nazwa marki | CIMC |
Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
Użycie | PŁÓŻKA na luzie |
Materiał | Stalowe |
Nazwa produktu | Przyczepa do ciężarówek z tłuszczem |
Marka osi | DERUN/FUWA/BPW |
Opony | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Kolor | Wymagania klientów |
Objętość | 50 |
Wymiar | 12435*2500*4000 |
narzędzia lądowania | JOST |
System hamulcowy | WABCO |
Użycie | półprzewód |
System zawieszenia | Wstrzymanie mechaniczne |
Królewska szpilka | "2" śruby w kształcie szpilki |
Pociąg lądowy | dwie prędkości, obsługa ręczna, ciężki podwozie lądowe 28Ton |