![]() |
MOQ: | 1 |
Cena £: | 38599.23-57285.49USD/Unit |
standardowe opakowanie: | Zależy od rodzaju produktu i żądania klienta |
Okres dostawy: | 28dni |
metoda płatności: | T/T |
Wydajność dostaw: | 800UNIT/Miesiąc |
1.CARERIER BRANO Jednostka chłodnicza
Włącza kompresor powietrza, kondensator, parownik i zawór rozszerzający, itp., aby utworzyć system cyrkulacji, stale przenoszący ciepło z samochodu do otaczającej atmosfery,Kontrola temperatury od 10C do 50C
2.SAF BRANO OŚNIA Z WESPONZJENIAJĄ POWIAZNĄ
BPW/FUWA/FUWA ASE itp.OPCJONALNE.ZAWIESZENIE PŁASNE JEST OPCJONALNE,LEPSZA ABsorpcja wstrząsów.Pierwsza oś Z FUNKCJIĄ WZDROŻNIA.
Wielkość pudełka 13,75*2,5*4M, rzeczywista objętość 90 metrów sześciennych. Zwykle wykonana z materiału poliuretanowego, szkła
Stal, kolorowa stal, blacha ze stali nierdzewnej itp., aby zapewnić, że temperatura towarów nie jest wpływana przez środowisko zewnętrzne
4.CHASSICPodwozie wykonane jest ze wzmocnionej stali, bez konstrukcji wiązki, z spawaną strukturą, co znacznie zmniejsza masę.
Główne wymiary |
|||
Ogólne wymiary |
14600 × 2550 × 3995 mm |
||
Wymiary vanu |
13820×2330×2410,2360 mm |
||
Waga tary |
40000 kg |
||
Waga obudowy |
10200,10000Kg |
||
Podłoga koła |
7980+1310+1310,8480+1310+1310 |
||
Wyprzedzanie (przednie / tylne) |
-/2600 mm) |
||
kąt podejścia/odstawienia |
/11.8 (((°) |
||
Odległość między tylnymi kołami ((mm) |
1840/1840/1840 ((mm) |
||
Liść wiosenny |
- 10/10/10, - 7/7/7 |
||
Korpus furgonetki |
|||
Materiały z nadwozia vanu |
FPR, Żelazo dachowe, PPGI Aluminium, Duralumin |
||
Fakty Cubage3) |
55 ~ 65 |
||
Materiał izolacyjny |
Polyuretan |
||
Grubość izolacji |
8 cm |
||
Drzwi |
tylne drzwi, opcjonalne dla drzwi bocznych |
||
Zakres temperatury |
-25° do +27° |
||
System chłodniczy |
|||
Marka |
Amerykańska marka, Thermo King |
||
Chłodnicze |
R404A |
||
Współczynnik izolacji cieplnej |
0.4 |
||
Podwozie |
|||
Światła główne |
Specjalna konstrukcja wiązki I, połączona śrubami i maticami z nadwoziem pojazdu, zdolna do usunięcia z nadwozi pojazdu w celu oddzielnego transportu; |
||
Oś |
3 osie |
||
BPW 13Ton, FUWA, L1 marki są opcjonalne |
|||
Pociąg lądowy |
Marka JOST Dwubieżność, obsługa ręczna, ciężkie podwozie lądowe |
||
Król Pin |
JOST marki 2 ′′ śruby królewskiej |
||
Wstrzymanie |
Niemiecka konstrukcja zawieszenia mechanicznego ciężkiego użytku |
||
System hamowania pneumatycznego |
Zawór relajowy WABCO RE 6; komora hamulcowa sprężynowa T30/30+T30; zbiorniki powietrza o pojemności 45 l. |
||
Obrót koła |
9.75-22.5 obręczy koła, 13 sztuk w tym jeden zapasowy |
||
Opony |
11.00R20 12PR,12R22.5 12PR / 13 sztuk w tym jeden zapasowy |
![]() |
MOQ: | 1 |
Cena £: | 38599.23-57285.49USD/Unit |
standardowe opakowanie: | Zależy od rodzaju produktu i żądania klienta |
Okres dostawy: | 28dni |
metoda płatności: | T/T |
Wydajność dostaw: | 800UNIT/Miesiąc |
1.CARERIER BRANO Jednostka chłodnicza
Włącza kompresor powietrza, kondensator, parownik i zawór rozszerzający, itp., aby utworzyć system cyrkulacji, stale przenoszący ciepło z samochodu do otaczającej atmosfery,Kontrola temperatury od 10C do 50C
2.SAF BRANO OŚNIA Z WESPONZJENIAJĄ POWIAZNĄ
BPW/FUWA/FUWA ASE itp.OPCJONALNE.ZAWIESZENIE PŁASNE JEST OPCJONALNE,LEPSZA ABsorpcja wstrząsów.Pierwsza oś Z FUNKCJIĄ WZDROŻNIA.
Wielkość pudełka 13,75*2,5*4M, rzeczywista objętość 90 metrów sześciennych. Zwykle wykonana z materiału poliuretanowego, szkła
Stal, kolorowa stal, blacha ze stali nierdzewnej itp., aby zapewnić, że temperatura towarów nie jest wpływana przez środowisko zewnętrzne
4.CHASSICPodwozie wykonane jest ze wzmocnionej stali, bez konstrukcji wiązki, z spawaną strukturą, co znacznie zmniejsza masę.
Główne wymiary |
|||
Ogólne wymiary |
14600 × 2550 × 3995 mm |
||
Wymiary vanu |
13820×2330×2410,2360 mm |
||
Waga tary |
40000 kg |
||
Waga obudowy |
10200,10000Kg |
||
Podłoga koła |
7980+1310+1310,8480+1310+1310 |
||
Wyprzedzanie (przednie / tylne) |
-/2600 mm) |
||
kąt podejścia/odstawienia |
/11.8 (((°) |
||
Odległość między tylnymi kołami ((mm) |
1840/1840/1840 ((mm) |
||
Liść wiosenny |
- 10/10/10, - 7/7/7 |
||
Korpus furgonetki |
|||
Materiały z nadwozia vanu |
FPR, Żelazo dachowe, PPGI Aluminium, Duralumin |
||
Fakty Cubage3) |
55 ~ 65 |
||
Materiał izolacyjny |
Polyuretan |
||
Grubość izolacji |
8 cm |
||
Drzwi |
tylne drzwi, opcjonalne dla drzwi bocznych |
||
Zakres temperatury |
-25° do +27° |
||
System chłodniczy |
|||
Marka |
Amerykańska marka, Thermo King |
||
Chłodnicze |
R404A |
||
Współczynnik izolacji cieplnej |
0.4 |
||
Podwozie |
|||
Światła główne |
Specjalna konstrukcja wiązki I, połączona śrubami i maticami z nadwoziem pojazdu, zdolna do usunięcia z nadwozi pojazdu w celu oddzielnego transportu; |
||
Oś |
3 osie |
||
BPW 13Ton, FUWA, L1 marki są opcjonalne |
|||
Pociąg lądowy |
Marka JOST Dwubieżność, obsługa ręczna, ciężkie podwozie lądowe |
||
Król Pin |
JOST marki 2 ′′ śruby królewskiej |
||
Wstrzymanie |
Niemiecka konstrukcja zawieszenia mechanicznego ciężkiego użytku |
||
System hamowania pneumatycznego |
Zawór relajowy WABCO RE 6; komora hamulcowa sprężynowa T30/30+T30; zbiorniki powietrza o pojemności 45 l. |
||
Obrót koła |
9.75-22.5 obręczy koła, 13 sztuk w tym jeden zapasowy |
||
Opony |
11.00R20 12PR,12R22.5 12PR / 13 sztuk w tym jeden zapasowy |