|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 15000 |
| standardowe opakowanie: | RORO |
| Okres dostawy: | 30 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | Opcjonalnie |
Ta przyczepa została zaprojektowana specjalnie do efektywnego transportu samochodów i SUV-ów.
Idealne rozwiązanie dla firm logistycznych, dealerów samochodów i usług transportowych, które wymagają niezawodnego rozwiązania do transportu wielu pojazdów jednocześnie.
| Rodzaj | Samochodowa przyczepa transportowa SUV |
| Maksymalny ładunek | 40T |
| Nazwa marki | CIMC lub na zamówienie |
| Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
| Użycie | Transport samochodowy |
| Marka osi | DERUN/FUWA/BPW |
| Opony | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
| Kolor | Wymagania klientów |
| Wymiar | 16690 x 2700 x 3000 mm lub na zamówienie |
| Waga tary | 9800 kg |
| System zawieszenia | Podwieszenie mechaniczne/powietrzne |
| Królewska szpilka | "2" śruby w kształcie szpilki |
| System hamulcowy | Zawór Wabco |
| Pudełko narzędziowe | 1 |
| Oś | 2/3 Oś opcjonalna |
![]()
![]()
![]()
![]()
|
|
| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 15000 |
| standardowe opakowanie: | RORO |
| Okres dostawy: | 30 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | Opcjonalnie |
Ta przyczepa została zaprojektowana specjalnie do efektywnego transportu samochodów i SUV-ów.
Idealne rozwiązanie dla firm logistycznych, dealerów samochodów i usług transportowych, które wymagają niezawodnego rozwiązania do transportu wielu pojazdów jednocześnie.
| Rodzaj | Samochodowa przyczepa transportowa SUV |
| Maksymalny ładunek | 40T |
| Nazwa marki | CIMC lub na zamówienie |
| Miejsce pochodzenia | Shandong, Chiny |
| Użycie | Transport samochodowy |
| Marka osi | DERUN/FUWA/BPW |
| Opony | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
| Kolor | Wymagania klientów |
| Wymiar | 16690 x 2700 x 3000 mm lub na zamówienie |
| Waga tary | 9800 kg |
| System zawieszenia | Podwieszenie mechaniczne/powietrzne |
| Królewska szpilka | "2" śruby w kształcie szpilki |
| System hamulcowy | Zawór Wabco |
| Pudełko narzędziowe | 1 |
| Oś | 2/3 Oś opcjonalna |
![]()
![]()
![]()
![]()